Marius Johann og Nicolay var på Hønefoss og kjørte Juniorfestivalen i helga.  Begge 2 leda sin finale, typisk Ålesundera :), men det var kun NICO som klarte pallplass! 

GRATULERER med 2. plass Nicolay !!!

Då Marius Johann kjørte finale var det schvære vanndamma på banen og det kan du lese meir om på Marius si eiga side.  

Klippet fra kartseksjonens webside:

Homologeringsdokumentet for Formel Cadetti (Raket 60) med tillegg, er oppdatert i dag 20. August 2010. Endringen i dokumentet gjelder antall tenner på bakdrev (92) som bare gjelder for førere som har "Rekrutt Trening" lisens (FCAT). Tillegget inneholder endringene som produsenten gjorde på veivaksel og svinghjul fra 2006. Dokumentene blir offentlig-gjort på www.bilsport.no så fort som mulig.

Takk for ein super dag alle sammen!  Fleire bilder kjem om ikkje så lenge.

Vi satsar på oppmøte kl 12 og PIZZA til alle utpå dagen ein gong.  Ta med stolar så alle får sitte.  Og no også med forslag til PROGRAM.

NBF kart-seksjon har fått sin eigen link i menyen til høgre.
Utøvarliste er noko oppdatert i production. Vær snill og gje melding når du veit om endringar.  Kven har solgt og kven har kjøpt kart.

Det er på høg tid vi bestemmer kva vi gjer neste år vedr løp, og det finnes mange alternativ.  Yamaha Masters har no gått i 3 år, og sjølv om konkurransen er hard og det ser ut for at alle trives, så er det ikkje til å kome forbi at startfeltet er i minste laget.
Vi vil sette pris på om vi fekk høyre kva du meiner om saka, gjerne i forumet.  Alle si meining er like viktig, fersk eller lang erfaring er et same.  Nokre alternativ kan være:

• Kjøre Yamaha Masters etter same lest som tidlegare.
• Endre Masters sin premie-profil.  Kanskje 2 slags klasser eller 2 slags premieringar.  Over 15 og under 15? 
• Gløyme Yamaha Masters og søke om Norges-Cup? (Mykje meir ressurskrevande, fredag, laurdag, søndag...)
• Gløyme løp i det heile, vi har masse arbeid som ventar mtp ombygging av dekk-stablar.  La oss ta pause neste år og heller gå på igjen i 2012.
  

Igjen er det knallsterke prestasjoner av Sunnmøringan på løp. 
I Yamaha var det Marius Nakken som gjorde det best innledande, han hadde spor 3 i finalen.  Desverre gav motoren til Marius opp, og han opplevde å tape 7-8 meter kvar runde når dei kom til langsida.  Men da er det bra at til finalen hadde Torbjørn fått skikkeleg snurr på sakene!  Torbjørn vann Yamaha i overlegen stil! Eric Breivik kjørte inn til sterk 5. plass!
Kenneth Årsnes leda KF3 i ooooverleg stil da kjedet rauk :(.
I Junior 60 var det Henrik Krogstad som vant med Nicolay Hagenæs som nr 2 ! 2 andre førarar gjekk over mål før desse 2 karane, men dei vart begge diska ved teknisk etterkontroll.  Den eine har appellert, så i teorien har vi ikkje det endelege svaret før appellen er avgjordt.
I sum:  Igjen fantastiske prestasjoner av våre.

Denne helga representerer Øystein Helgheim Norge i CIK WORLD KARTING CHAMPIONSHIP  Løpet går i Walckersdorf Tyskland

 Alle får utlevert komplett likt utstyr inkl plombert gasser og plombert motor.  Desverre ville ikkje motor starte til tidkjøring, men han fekk 4 runda og vart nr 10.

I første heat vart han nr 2 !!!

I 2. heat vart det ein kjempesmell i første sving, og Øystein kom seg ut frå den på 13-14. plass.  I mål var han nr 8, absolutt godkjent.
Sveinung melder at opplegget er fantastisk, alle har prikk likt utstyr, ingen får bytte aksel og du kan endre berre ein par tenner på drevinga.  Dei har i dag konkurrert både på vått, opptørkande og tørt.  Øystein har vore av dei beste heile tida og i 2. heat hadde han 3. tid.
Søndag er det siste innledande, prefinale og finale.  Prefinalen tel også i poengsamandraget for CIK Karting Academy.

GRATULERER MED 8. PLASS ØYSTEIN !!

 I går var kontrollantar på bana for ny periode med godkjenning.  Det er trist men berre å fastslå at dette var ille saker.  CIK har kome med nye krav vedr bunting av dekk, og det medfører at all den vakre plasten vi har på stablane må vekk.  Samtlige stablar skal skrus sammen, altså slik skit som vi holdt på med for nokre år attende. 
Den måten dei krev dette skal være på er for det første ein dårleg metode, for det andre ein svært arbeidskrevande metode og for det tredje ein metode som ikkje er lett å få til fint!   Dekka forvitrar i sol, vær og vind, malinga vert stygg og samanskruinga held ikkje i lengda.  Sukk...

CIK-FIA har bestemt at KF2 skal være Verdensmesterklassen i år. Etter lav deltagelse i Super-KF (SKF) har CIK besluttet å endre KF2 World Cup til World Championship. Det vil si at World Cup løpet på Zuera (Spania) vil bli omgjordt til VM og kriteriene for å delta vil bli utvidet til også å omfatte kriteriene for det opprinnelige SKF VM. Påmeldingen er åpen fra 12. Juli til 17. August.

Igjen var det Kenneth som var best av våre, og vi GRATULERER med 3. plass i NM!  Han var skuffa over eit feil forgasserval til finalen, men akkurat slik er karting.  Det bikkar fram og tilbake på ørsmå detaljar. 

Marius Johann trudde vi vart nr 4 i Yamaha, men teknisk etterkontroll av dei foran han tyder på at Marius blir nr 3.  Torbjørn låg an til god plassering, men fekk ikkje start på maskineriet i finalen.  Eric var uheldig i eit innledande og måtte kjempe seg opp i feltet, likevel ser det ut for han no blir nr 7.

Så fint kan ein få rapporta etter løp, om ein gjer det like skikkeleg som team Helgheim!  Tekst og bilder frå Viking.

Nicolay kjørte gjesteklassen J60, og han var rundt 6-8 plass i innledende.  I finalen på vått derimot, der kom han for fullt.  Han låg og bytta mellom 1.,2., og 3. plass heile finalen, men da det var ein halv runde igjen var han uheldig og kjørte ut.  Ergerlig!

Oppdatert etter finalen:  Det meste gjekk galt i finalen for Øystein, så den er det like greit vi glømme.  Derimot har Øystein imponert denne helga på samme måte vi veit han alltid gjorde før.  Jammen var det kjekt å få slike rapporta igjen.

Oppdatert Søndag kl 14:37:  ØYSTEIN NR 4 I PREFINALEN !  Starta på tørt, regn etter 4 runda og Øystein med bestetid mens det var tørt. Desverre rødflagga dem etter 9 runda, dersom ikkje hadde vi nok hatt en Sunnmøring i pole position i finalen.

Etter lengre tids sjukdom og minimalt med trening, slår Øystein til med 10 tid og beste Norske på tidkjøring i dag!
Live timing fra Lidköping HER!
OG ØYSTEIN VANT 1. HEAT SUVERENT !!!
Men vart diska.... auuuuda.  Homologeringa på potta var visst utgått.